TÜRK HAVA KURUMU ANTALYA ŞUBESİ - GÖKYÜZÜNDEKİ SEVDA

Uçuşa duyulan merakın gelip geçici ve üstünkörü bir hevesten ibaret olmaması, uçuş tekniği ve gerekenlerini mutlaka ve derinden öğrenmek, bütün kuvvet ve dikkatini bu işe yöneltmek için gayret etmek.
Çalışkan olmak, yani eğitimin pratik ve teorik gereklerini mümkün olduğu kadar öğrenmeye heves etmek.
Öğretmenin tüm açıklamalarını dikkatle dinlemek.
Her yönüyle disiplinli olmak ve kurallara uymak. Bu olmadan uçuşla ilgili konuları öğrenmek ve uçuşta ilerlemek imkansızdır. Çünkü; uçuş ilgi, tam ölçü ve kontrol ile dikkatli bir uygulama ister.
Hedefe ulaşmak için çalışmakta ısrar etmek.
Kendine güven duymak ve inanmak. Ancak bu güven, kendini herkesten yüksek veya üstün görme biçiminde olmamalıdır.
Uçuş yeteneğinin daha iyi kavranmasını temin eden genel bilgileri arttırmaya çalışmak.
Kendini ve hareketlerini eleştirme hissine sahip olmak. Yani. yalnız başkalarının hatalarını görmek ve onları düzeltmeye çalışmak değil, öncelikle kendi hatalarını farketmek ve bunları düzeltmeye çalışmak.
Hislerine hakim ve soğukkanlı olmak, yani güç şartlar altında dahi kendini kaybetmemek. Çünkü bunlar; bilinçli hareketi önler, durumun yanlış anlaşılmasına ve yanlış kararlar alınmasına sebep olur. Dolayısıyla hareketin veya düşüncenin gereği gibi yapılmasına engel olur.
Bilinçli olmak. Yani özellikle çabuk ve kesin bir karara ihtiyaç duyulan zamanlarda durumu doğru değerlendirip tereddütsüz çözebilme ehliyetine sahip olmak.
Cesaretli olmak. Fakat, bu cesaret düşüncesiz ve gösteriş için yapılan ve çoğunlukla kazalara sürükleyen türde olmamalı, düşünceli, kuvvet ve iradesini tartarak uçuş aracının özelliklerini ve durumunu dikkate alarak gösterilen cesaret olmalıdır.
Tedbirli olmak. Bu özellik, kazaların azalmasında büyük öneme sahiptir. Örneğin; uçuş aracının arızalı olduğunu bilerek ihmalkar davranıp uçuşa çıkmak cesaret değil, aksine affedilmez bir sorumsuzluk ve tedbirsizliktir.
Spor yapmayı sevmek. En zor şartlar altında uçuş görevini kolaylıkla yapabilmek ve kondisyon kazanmak için gayret etmek.
Yalnız başına karar verme yeteneğine sahip olmak...

THK Yamaçpaşüt öğretmen pilotu Orhan ÖZGÜLBAŞ'ın THK yayımı "YAMAÇPARAŞÜT SPORU" adlı eserinden alınmıştır.